Звісно ж, у цій ситуації взагалі не до сміху, адже нинішній стан доріг – це головний біль як для чиновників та водіїв, так і для звичайних громадян, адже послугами транспортного сполучення користуються всі.
Рівне в цьому плані можна називати містом контрастів. Рівна, вимощена дорога в одну мить може стати кривою та вибоїстою, варто лиш повернути з однієї вулиці на іншу. За даними міського управління житлово-комунального господарства, загальна протяжність доріг Рівного, які обслуговуються Рівненським ШЕУ, становить 300,5 км. 30 відсотків з них потребують капітального ремонту вартістю приблизно в 310 млн. грн. Зокрема, найгіршим визначають стан доріг на вулицях Київська (район автовокзалу), Княгині Ольги (від вул. Соборної до вул. С. Бандери) та Соборна (від вул. Міцкевича до вул. Дорошенка). Ділянки цих вулиць включено до переліку капітального ремонту на 2013 рік.
Свою оцінку дорогам Рівного дав міський голова Володимир Хомко. За його словами, стан доріг є критичним не лише в місті, але й у країні.
«Цього року виділено достатньо коштів для того, щоб привести дороги в пристойний стан, це 22 млн. грн. безпосередньо з міського бюджету, а також понад 10 млн., які ми отримали за підтримки області через державні субвенції. Ямковий ремонт робиться вже. Це той ремонт, на який не потрібно оголошувати тендер. Тендер оголошується лише тоді, коли є бюджетні призначення. З моменту бюджетних призначень до відкриття тендеру минає два місяці і лише тоді можна приступати до ремонту доріг. Далі все залежить від того, коли надійдуть кошти. До того ж, залишаються ще дві проблеми. Перша - субвенція державного бюджету. Мій досвід на керівних посадах вказує на те, що, як правило, гроші надходять восени. Проблема в тому, що пальцем при цьому вказують не на того, хто визначає надходження цих коштів, а на мене, або на того, хто виконує роботу. А насправді пальцем варто показати на того, хто в Києві виділяє гроші на ремонт доріг у жовтні-листопаді. Чомусь дороги в Україні починають ремонтувати в листопаді-грудні, сподіваюся, що цього року такого не буде. Друга проблема – це казначейство, де лежить ще понад 5 млн. коштів, які ми не можемо провести. Якщо кошти надходитимуть, тоді всупереч іншим статтям витрат все спрямовуватимемо на дороги», - розповів міський голова для «Вісті Рівненщини».
Ремонтні роботи на проблемних ділянках розпочнуться відразу після проведення процедури тендерних закупівель та здійснення проплат управлінням Державної казначейської служби у Рівному. Дата оголошення тендеру, після якого можна розпочинати роботи, – 17 липня.
«Усі ці вулиці підлягають капітальному ремонту. Я сподіваюся, що відразу, як пройде тендер, ми приведемо їх не просто в пристойний вигляд, а в хороший стан. Наприклад, як було відремонтовано ділянку на вулиці Соборна біля «Лагуни». Дуже погано те, що дорожній збір іде спершу на Київ, а тоді вже до нас. Це неправильно. Ми маємо свої дороги, ми маємо свої джерела фінансування, тому, коли працюємо добре, отримуємо достатньо фінансування та нормальні дороги, погано – ні! А коли гроші на ремонт йдуть в Київ, є завжди спокуса перерозподілити ці кошти – комусь дати більше, комусь менше. Так не повинно бути, в інших країнах такого немає. Є місцеве самоврядування, воно має свої джерела, воно й відповідає за дороги» - зазначив Володимир Хомко.
Слід сподіватися, що тендер пройде успішно, і рівненські дороги милуватимуть око мешканцям та гостям нашого міста. А водії почуватимуть себе значно комфортніше на дорогах та спокійніше на душі.
• Ілля Мельник
